用户大会演讲十记丨程鹏: 以极致性价比助力车企实现全栈可控

10月11日，，，，，，，，2024pa电子游戏用户大会在广州乐成举行。。。。。。在这座年产量凌驾300万台，，，，，，，，以汽车制造为焦点支柱工业的汽车之城，，，，，，，，pa电子游戏与凌驾700位来自汽车工业链上下游的行业专家、企业嘉宾，，，，，，，，就汽车智能化时代带来的机缘与挑战，，，，，，，，配合钻研了存量市场决胜因素、汽车供应链立异生长、焦点零部件国产化等行业热门话题。。。。。。

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在上午举行的年度新品宣布与战略解码环节，，，，，，，，pa电子游戏CEO程鹏以加速洗牌、价钱战、智能化三大概害词为引领，，，，，，，，团结pa电子游戏的详细实践，，，，，，，，对智能驾驶手艺生长趋势、车路云建设试点落地应用、国产芯片破局等热门问题举行了剖析并给出他的思索。。。。。。

演讲现场，，，，，，，，程鹏还宣布了pa电子游戏NI in Car汽车智能化一体解决计划的智驾产品矩阵，，，，，，，，以及全新车规级舱行泊一体单芯片解决计划AC8025AE。。。。。。面临汹涌而至的汽车智能化浪潮，，，，，，，，pa电子游戏在求新求变中，，，，，，，，以硬核实力一直夯实企业护城河，，，，，，，，同时还通过极致性价比产品和全栈可控路径，，，，，，，，一连助力车企打赢智能化要害战争。。。。。。

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以下为演讲原文，，，，，，，，由pa电子游戏编辑、整理

接待各人来到漂亮的羊城广州。。。。。。我试图从一个带有科技属性的供应商角度，，，，，，，，给各人分享pa电子游戏关于汽车智能化的视察息争决思绪。。。。。。

第一个要害词是加速洗牌。。。。。。

首先，，，，，，，，乘用车市场自主品牌的份额抵达57%，，，，，，，，创历史新高。。。。。。第二，，，，，，，，新能源历程在加速，，，，，，，，每个季度、每个月新能源车的渗透率都在上升，，，，，，，，上个月已经迫近50%。。。。。。

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作为在汽车行业摸爬滚打22年的成员，，，，，，，，pa电子游戏看到了四个要害点：首先，，，，，，，，许多轻装上阵的自主品牌正在一直立异；；；；；；；；其次，，，，，，，，一群智慧而勤劳的工程师一直立异，，，，，，，，一连艰辛斗争；；；；；；；；第三，，，，，，，，pa电子游戏工业政策激励了智驾的加速；；；；；；；；最后，，，，，，，，工业链正在加速群集，，，，，，，，全球最优异的芯片公司、算法公司都在中国。。。。。。

第二个要害词是价钱战。。。。。。

近年，，，，，，，，“价钱战”不但仅爆发在已往的中低端品牌上，，，，，，，，高端品牌也加入进来，，，，，，，，尚有车企加入又退出。。。。。。为什么？？？？？由于“价钱战”自己不是全正向的，，，，，，，，它也有可能是负向的，，，，，，，，在差别行业带来的效果是纷歧样的。。。。。。“价钱战”对用户来说短期是有利的，，，，，，，，但关于决议者来说是很是难的。。。。。。

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相比5年前，，，，，，，，不少车型的价钱降了一半。。。。。。同时，，，，，，，，汽车行业利润率严重下降，，，，，，，，除了头部在20%左右，，，，，，，，大宗品牌毛利率都已经到了10%以下、甚至亏损。。。。。。因此，，，，，，，，有戏言说加入“价钱战”是早死，，，，，，，，不加入“价钱战”是等死。。。。。。从手机行业身上，，，，，，，，可以看到汽车汽车的现在和未来。。。。。。在手机行业，，，，，，，，就是通过“价钱战”分水岭，，，，，，，，之后涌现出了华为、小米、OPPO、VIVO等公司，，，，，，，，我信托这一切在汽车行业正在爆发，，，，，，，，也会一连爆发。。。。。。

智能化是我们总结出的第三个要害词。。。。。。

在手机行业，，，，，，，，从功效机切换至智能机的故事正在汽车行业爆发。。。。。。现在许多用户在买车时很是浚�？？？粗刈远菔患侗�，，，，，，，，特殊是在选购新势力品牌时，，，，，，，，“几级自动驾驶”是影响消耗者决议最主要的因素。。。。。。不难看出，，，，，，，，即便“自动驾驶级别”这件事自己界说还没有那么精准，，，，，，，，但它已经酿成了用户最体贴的汽车的功效点、价值点。。。。。。

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在新能源汽车上半场，，，，，，，，不但是纯电，，，，，，，，还包括插电、增程、种种各样的能源形态都泛起了。。。。。。那么在智能化下半场又会爆发什么？？？？？接下来会像能源的解决方法一样有多种吗？？？？？我们车厂究竟应该怎么做，，，，，，，，才华捉住这一海浪潮呢？？？？？

pa电子游戏目的是要捉住这个历史机缘。。。。。。关于尚未坚决投入的厂家来说，，，，，，，，智能化绝对是一个挑战；；；；；；；；但那些通过行业资源群集提升能力的车企而言，，，，，，，，智能化是一个历史机缘。。。。。。谁在坚决地投入智能化，，，，，，，，谁就跑到了前面。。。。。。那么，，，，，，，，关于在座的列位车企以及供应商来说，，，，，，，，究竟该怎么做才华做好呢？？？？？我们总结是要“借势突破”，，，，，，，，完全靠自己自研是很难的。。。。。。

1、全栈可控路径愈发清晰

先分享一个很有意思的视察。。。。。。我们原来预想中自动驾渗透率，，，，，，，，应该是级别越低渗透率越高，，，，，，，，但我们统计的时间发明，，，，，，，，所谓的L2.9的从硬件角度来讲，，，，，，，，许多车企已经提前把它装进去了，，，，，，，，即便功效照旧L2或者L2.5，，，，，，，，然后通过OTA来实现逐步开通功效。。。。。。

我们对实现自动驾驶的模式梳理了一下，，，，，，，，分玉成自研、全栈可控、全外包。。。。。。古板燃油车时代，，，，，，，，许多产品开发都是全外包，，，，，，，，而绝大大都新势力车企都是全自研。。。。。。

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有一位新势力品牌首创人跟我说：只要是与用户体验有关的都要自研。。。。。。然而，，，，，，，，他逐步发明，，，，，，，，这样做研发费基础摊不下去。。。。。。浚�？？？杉�，，，，，，，，不但全外包走欠亨，，，，，，，，全自研也走欠亨。。。。。。特殊是在融资情形不那么好的情形下，，，，，，，，全自研更走欠亨了。。。。。。车企不但没有步伐分摊那么多的研发本钱，，，，，，，，同时也无法在芯片、算法、系统、营销、效劳等每一个环节一连投入。。。。。。由于汽车是一个系统工程，，，，，，，，这么大的系统工程很难在每一个环节都做到行业最好、做到极致。。。。。。

已往一两年，，，，，，，，行业爆发最大的转变就是全栈可控路径愈发清晰。。。。。。我的看法是，，，，，，，，每一个要害环节车企都要懂，，，，，，，，但未必一定要自研，，，，，，，，只要找到行业内里相关领域最优异的相助同伴，，，，，，，，一起把产品做好。。。。。。市场、品牌、客户依然是车企的，，，，，，，，灵魂也不需要交给别人。。。。。。

2、高阶打造差别化、中低阶相助共赢

我以为：在智驾领域里，，，，，，，，中低阶要相助。。。。。。由于中低阶很累、很苦，，，，，，，，没须要车企都自己搞。。。。。。纵然卖到100万辆车，，，，，，，，数据量依然不敷，，，，，，，，依然笼罩不了所谓每一个特殊场景，，，，，，，，你的用户反响依然也不敷，，，，，，，，它缺乏以支持车企一连地开发和迭代。。。。。。反观全栈可控，，，，，，，，好的相助同伴供应商有能力把它分摊到几百万车甚至万万台车，，，，，，，，数据量足够大。。。。。。

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相比中低阶，，，，，，，，高阶计划是车企需求差别化价值感的地方，，，，，，，，车企要坚持自研。。。。。。由于每一家车企、每一款产品都有一个奇异的客户群，，，，，，，，你要以此找到细分的市场定位，，，，，，，，你得知道你的客户最需要的是什么、哪些功效是你应该掌握的、哪些用户数据是你应该掌握的、你的产品怎么形成迭代，，，，，，，，形成有用的用户闭环。。。。。。

3、一连推出极致性价比产品

pa电子游戏坚定做极致性价比产品，，，，，，，，帮客户把累活、苦活先干了，，，，，，，，镌汰车企的投入和开发事情。。。。。。

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现在，，，，，，，，pa电子游戏智驾产品包括L2行车产品、L2行泊一体产品，，，，，，，，尚有舱泊一体产品，，，，，，，，另外尚有舱行泊一体产品。。。。。。据第三方机构统计，，，，，，，，在自主品牌新能源乘用车市场，，，，，，，，pa电子游戏L2级ADAS产品以32.44%的份额占有市场第一。。。。。。pa电子游戏的想法是，，，，，，，，把基础事情做好，，，，，，，，车企可以专注把自己产品的差别化做好。。。。。。

4、发力中阶和中高阶智驾计划

除上述成熟产品，，，，，，，，今天会宣布pa电子游戏全新中阶和中高阶的智能驾驶计划。。。。。。

pa电子游戏中阶计划接纳7V3R12U传感器设置，，，，，，，，支持实现高速NOA功效。。。。。。除80TOPS算力和感知传感器外，，，，，，，，还使用pa电子游戏轻地图HD Lite来增补毗连路、匝道场景数据，，，，，，，，并且把驾驶行为数据闭环建设起来。。。。。。

今天宣布的另一款中高阶智驾产品，，，，，，，，是pa电子游戏与轻舟智航团结开发。。。。。。这款产品能够支持11V5R1L12U，，，，，，，，其中激光雷达（1L）可选。。。。。。都会NOA可以引入端到端模子，，，，，，，，能够笼罩很是重大的城区场景。。。。。。

5、无图是伪命题，，，，，，，，

地图从功效件变为清静件

去年，，，，，，，，我讲无图是无知识产权、无清静底线，，，，，，，，引起许多共识。。。。。。

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从手艺上讲，，，，，，，，地图简直爆发了许多转变，，，，，，，，以前端走向了后台。。。。。。以前高精度地图所有都是装在端上，，，，，，，，汽车凭证端上的地图轨迹来走，，，，，，，，这也是早期自动驾驶的思绪。。。。。。厥后算力变大，，，，，，，，从神经网络到大模子、端到端，，，，，，，，手艺的迭代和演进很是浚�？？？�，，，，，，，，地图以前端走到了后台，，，，，，，，成了周围天下的三维模子、数据库。。。。。。在这个数据库里，，，，，，，，各人去训练、提取。。。。。。

高精度地图从原来一个纯功效件酿成了一个必不可少的清静件。。。。。。什么意思？？？？？第一是用户体验会更好；；；；；；；；第二清静级别会更高。。。。。。地图作为一个清静冗余，，，，，，，，是很是有价值的。。。。。。现实上，，，，，，，，用户是不是真的敢用自动驾驶功效、功效是否好用，，，，，，，，到现在为止是有许多问号的。。。。。。好比很是重大的路口、环岛，，，，，，，，许多很是重大的分道线，，，，，，，，无论用什么样的传感器设置，，，，，，，，都是很难知足超视距要求的。。。。。。有地图就纷歧样了，，，，，，，，以是地图在自动驾驶内里依然饰演很是主要的角色。。。。。。

pa电子游戏一定会坚决地把地图做好，，，，，，，，做到极致，，，，，，，，然后做到价钱还很自制，，，，，，，，性价比很是高。。。。。。

6、舱驾融合是行业趋势

舱驾一体对车企来讲，，，，，，，，这是一个很是难的事情。。。。。。由于这意味产品要变形，，，，，，，，意味着组织要调解。。。。。。已往，，，，，，，，舱和驾分属差别的域，，，，，，，，智驾跟车身底盘在一起，，，，，，，，舱跟信息娱乐在一起，，，，，，，，两个部分相互自力。。。。。。

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现在汽车行业有两大趋势。。。。。。第一，，，，，，，，从硬件界说汽车，，，，，，，，到软件界说汽车再到AI界说汽车，，，，，，，，这个话题各人都已经接受和相识了。。。。。。以前，，，，，，，，新增一个功效就是新增一个硬件，，，，，，，，车企一样平常找一个硬件厂家。。。。。。厥后各人意识到软件很主要，，，，，，，，最先找软件公司；；；；；；；；已往几年又最先找大模子、最先搞AI，，，，，，，，把AI公司酿成了Tier1。。。。。。

第二个趋势是电子电气架构的转变。。。。。。以前，，，，，，，，每个域都是脱离的，，，，，，，，每一个硬件有自己的ECU、自己的算法、自己的数据积累，，，，，，，，发念头有发念头的，，，，，，，，即即是一个车灯，，，，，，，，也有专门的模浚�？？？椤⒆诺腅CU控制。。。。。。厥后逐渐酿成域控，，，，，，，，可能车身是一个域、座舱是一个域、智驾是一个域，，，，，，，，一个域能够集中算力、分享算力，，，，，，，，提供应差别的功效模浚�？？？�。。。。。。最新的叫中央集成架构，，，，，，，，也许未来会酿成所谓的Car PC。。。。。。由于有这样的趋势转变，，，，，，，，各人看到舱驾团结酿成可能。。。。。。

舱驾一体有什么利益，，，，，，，，最终是什么趋势带来的？？？？？第一，，，，，，，，舱驾一体性价比更好，，，，，，，，至少降20%的本钱；；；；；；；；第二，，，，，，，，性能大幅提升，，，，，，，，降低通讯的延时，，，，，，，，让软件的交互变得更容易；；；；；；；；第三是一连迭代变得更无邪，，，，，，，，让软硬件都解耦，，，，，，，，快速地响应和迭代。。。。。。

7、舱驾融合计划提速降本

pa电子游戏从一个数据软件公司，，，，，，，，最先研究芯片算力、研究自动驾驶、研究云和数据闭环、研究人机交互。。。。。。我以为我们现在有能力，，，，，，，，并且有履历，，，，，，，，支持车企用原来一半以内的开发周期和职员投入，，，，，，，，把舱驾一体量产做好。。。。。。现在，，，，，，，，pa电子游戏舱驾一体解决计划，，，，，，，，有几个形态：

第一款是基于高通8155的舱泊一体解决计划，，，，，，，，很是适合8-15万的车型。。。。。。它是现在市场中性价比最好、用户体验最好的产品之一。。。。。。让我惊喜的产品体验是什么？？？？？第一，，，，，，，，是四个音区，，，，，，，，识别很是精准。。。。。。第二，，，，，，，，种种各样的方言通俗话都能较量精准地识别。。。。。。第三，，，，，，，，3D陶醉式导航，，，，，，，，并且能凭证音乐、甚至驾驶员的心情来跳动律动。。。。。。

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第二款是舱行泊一体解决计划。。。。。。北京车展上，，，，，，，，我们对它做了静态展示，，，，，，，，现在已经乐成上路、进入到准量产状态。。。。。。该计划把性价比做到极致，，，，，，，，也是国产化率最高的舱驾融合产品之一。。。。。。芯片用了杰发科技的AC8025+相助同伴地平线征程3芯片，，，，，，，，整个域控国产化率凌驾70%。。。。。。现在，，，，，，，，这个产品已经是量产状态，，，，，，，，可以快速移植开发，，，，，，，，资助车企把研发速率、研发职员投入减一半。。。。。。我们评估6-9个月，，，，，，，，就可以为车企客户做好适配开发。。。。。。

8、全栈能力资助车企拥抱智能化

pa电子游戏对行泊、舱泊、舱行泊结构周全，，，，，，，，针对10万以下、10-15万、15-25万、25万以上都有差别的解决计划。。。。。。

现在，，，，，，，，pa电子游戏的智驾产品矩阵，，，，，，，，不但有已经量产产品和处于量产状态的8155舱泊计划、AC8025+地平线征程3舱行泊一体，，，，，，，，接下来尚有一系列产品推出。。。。。。别的，，，，，，，，pa电子游戏深入汽车行业22年，，，，，，，，具备芯片、软件、算法、系统、云、数据闭环全栈能力，，，，，，，，能力对是车企完全开放，，，，，，，，可与车企以多种模式睁开相助。。。。。。除整套效劳外，，，，，，，，如算力、云数据、地图、定位效劳均可单独相助。。。。。。

9、成为智慧交通的车城毗连器

接下来谈一谈智慧交通、智慧都会以及pa电子游戏在其中饰演的作用。。。。。。

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pa电子游戏最终目的是让出行变得清静、高效、利便，，，，，，，，都会还能够可一连生长，，，，，，，，政府、企业做新能源、搞网联、搞智能化，，，，，，，，最终都是围绕这个目的。。。。。。

现在，，，，，，，，单车智能的感应能力、信息能力、信息获取、信息相同都保存许多问题，，，，，，，，它带来给用户的体验有上限。。。。。。现在最好的自动驾驶产品依然有许多瓶颈攻不下来，，，，，，，，许多场景出问题，，，，，，，，接受率很高。。。。。。

这个问题的实质是什么？？？？？实质是现实天下的一直转变和差别场景，，，，，，，，需要车不但要所见即所得，，，，，，，，还需要有先验知识，，，，，，，，还需要有别人给你孝顺数据，，，，，，，，才华把用户体验上限提高。。。。。。我们通过车和路的信息互通（车路协同），，，，，，，，通过车与车的信息共享（车车协同），，，，，，，，通过车和云端好比路况、天气状态、交通情形等车云协同，，，，，，，，把pa电子游戏用户体验上限提高。。。。。。

2017年前后，，，，，，，，pa电子游戏就在无锡落地了车联网项目，，，，，，，，其时做的功效较量简朴，，，，，，，，例如汽车被大卡车盖住视线，，，，，，，，红绿灯信号发到车上实现提前减速等功效。。。。。。别的，，，，，，，，北京亦庄国家级自动驾驶先导区，，，，，，，，现在已能实现L4功效。。。。。。这个平台天天都在处置惩罚或许300T的数据，，，，，，，，让交通出行的效率提高了12%。。。。。。另一个案例是杭州。。。。。。杭州是第一个为智慧交通立法的都会。。。。。。现在，，，，，，，，pa电子游戏加入到多地的车路云一体化事情，，，，，，，，我们与许多相助同伴一起举行手艺的攻关、标准的攻关、工业政策的钻研，，，，，，，，形成了端上的时空基准，，，，，，，，别的配套效劳和系统都有解决计划。。。。。。

希望车企起劲加入到智慧交通建设，，，，，，，，由于在智慧交通里，，，，，，，，汽车是最大的移动物体，，，，，，，，也是最大的数据孝顺者，，，，，，，，这个数据积累起来能爆发各人想象不到的一些应用和功效，，，，，，，，最终提升用户体验的上限。。。。。。

pa电子游戏懂车对外部天下的感知，，，，，，，，懂数据从收罗到存储到盘算到宣布的流程，，，，，，，，懂怎么包管用户隐私、怎样包管国家的清静底线；；；；；；；；pa电子游戏还懂智能驾驶、智能座舱的应用场景；；；；；；；；并且，，，，，，，，pa电子游戏是云中立，，，，，，，，各人选的云厂商我们都能相助。。。。。。

pa电子游戏希望能在车路云里饰演给各人赋能、带来价值的角色，，，，，，，，跟相助同伴一起，，，，，，，，成为智慧交通内里车和都会的毗连器。。。。。。

10、坚定推进芯片国产化历程

最后一个话题是芯片的国产化。。。。。。

不管是舱，，，，，，，，照旧驾，，，，，，，，照旧舱驾一体，，，，，，，，没有算力，，，，，，，，就像人没有大脑一样，，，，，，，，空有四肢，，，，，，，，也不过是行尸走肉。。。。。。无论是已往简单的漫衍式架构，，，，，，，，照旧域控、照旧中央集成架构，，，，，，，，焦点都是算力。。。。。。pa电子游戏统计过，，，，，，，，古板燃油车芯片使用量凌驾1000颗/车，，，，，，，，新势力高端新能源车凌驾2000颗/车，，，，，，，，市场容量凌驾200亿美金。。。。。。

不过，，，，，，，，芯片的工业链较量重大，，，，，，，，海内企业的积累不像软件应用、汽车制造那么多。。。。。。但在已往几年爆发了很大的转变，，，，，，，，尤其已往一年更是一连破局。。。。。。

pa电子游戏旗下杰发科技是一家芯片设计公司，，，，，，，，有焦点IP，，，，，，，，有芯片设计工具，，，，，，，，有种种各样的装备、种种各样的质料。。。。。。工业链的中心层是芯片设计、晶元制造、封装测试，，，，，，，，下游是硬件厂商、车企。。。。。。在汽车芯片工业链里，，，，，，，，已往群集在硅谷、以色列、日本等国家。。。。。。已往几年，，，，，，，，包括杰发科技在内的许多中国公司都“杀”出来了。。。。。。

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汽车芯片里，，，，，，，，有大致四种分类。。。。。。第一类是SoC，，，，，，，，很是重大；；；；；；；；第二类是MCU，，，，，，，，相对简朴；；；；；；；；第三类是传感器类，，，，，，，，好比感知胎压、感知重力、感知气压，，，，，，，，种种各样的传感器。。。。。。第四类是跟电压有关的。。。。。。这四类我们都做了实验，，，，，，，，每一类都开发了几款产品，，，，，，，，最后聚焦到SoC和MCU两个细分的赛道，，，，，，，，并取得了很好的突破。。。。。。

杰发科技通过自研+相助同伴团结，，，，，，，，开发了SoC和MCU大宗IP，，，，，，，，包括算力优化，，，，，，，，支持哪些功效点，，，，，，，，同时把下游应用也研究出来，，，，，，，，简化开发事情，，，，，，，，并与海内相助同伴推进封测、晶圆生产等事情。。。。。。我们希望与列位相助同伴一起，，，，，，，，不但把国产化链条买通，，，，，，，，还能够卖到全球。。。。。。

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杰发科技从早期的AC82x5到AC8227L、AC8257到今年宣布的AC8025，，，，，，，，勇攀手艺岑岭，，，，，，，，出货量抵达8500万颗。。。。。。其中，，，，，，，，新一代中高阶智能座舱域控芯片AC8025，，，，，，，，接纳八核A76+A55CPU组合,切合AEC-Q100车规级认证和ISO 26262 ASIL B 认证(仪表显示)，，，，，，，，同时支持8路全高清摄像头输入和7路全高清异显，，，，，，，，以及长条屏和超大屏显示，，，，，，，，能够扩展DMS、OMS应用。。。。。。别的，，，，，，，，预计明年正式量产的AC8025AE，，，，，，，，把舱行泊功效集成到一颗芯片，，，，，，，，比现在的产品降本22%，，，，，，，，很是具有竞争力。。。。。。

第二个细分赛道是MCU芯片，，，，，，，，我们已经累计出货凌驾6000万颗。。。。。。已往，，，，，，，，pa电子游戏MCU芯片以小算力为主，，，，，，，，今年量产了第一颗中算力芯片784系列，，，，，，，，明年要量产基于ARM R52内核的大算力MCU芯片。。。。。。我们期待这款芯片能够给行业带来极致高性价比的惊喜。。。。。。

面临汽车智能化带来的机缘与挑战，，，，，，，，pa电子游戏将通过一连的产品立异、效劳响应，，，，，，，，以极致性价比优势助力车企实现全栈可控，，，，，，，，打赢智能化要害战争。。。。。。

谢谢各人。。。。。。

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